大家好我是在书房专心码字文人每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 最近一段时间，很多骑摩托车的中老年朋友，还有家里有长辈常年骑摩托代步的家庭，都在打听一条新规：是不是到70岁以后，就不能再骑二轮、三轮摩托车上路了。不少人刷到零散的短视频，说法五花八门，有人说直接全部禁骑，有人说只要身体好就能接着开，还有人以为这条规定是刚刚才新鲜出台。信息混在一起，普通人很难分清哪句话是政策原文，哪句话是别人自己脑补出来的解读。 今天我们就对照公安部172号令原文，把这件事掰开揉碎讲清楚，哪些车不能骑、哪些车还能继续开、到了年龄之后该怎么办理换证、逾期不处理会有什么后果、上路被查到会是什么情况，以及这条规定出台背后的考量，全部用大白话讲明白，不夸大、不制造焦虑，只讲官方文件里面实实在在写清楚的内容，方便大家对照自己或者家里长辈的情况提前安排。 先把最核心的基础信息先说在前头。公安部第172号令，全称是《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》，2024年12月正式公布，从2025年1月1日开始正式落地执行，属于全国统一适用的交通管理规章，全国各地车管所、路面交警都是按照这份文件的标准执行，不存在省内单独一套标准、地方随意放宽或者加码的情况。 文件里面有一句非常关键的条文：年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车。很多人第一眼扫过去，只看到后半句摩托车的内容，忽略了前面列举的其他车型，也没有区分清楚，普通二轮摩托、普通三轮摩托，和轻便摩托车，根本不是同一个准驾类别，这也是绝大多数误解产生的根源。 先给大家区分三类最容易搞混的摩托车，很多人骑了十几年，都分不清A证、B证之外，摩托车D、E、F证各自对应什么车子。D证，对应的是普通三轮摩托车，就是我们路上经常见到的燃油三轮摩托，有三个轮子，动力一般比较大，载人、拉货都比较常见；E证，对应的是普通二轮摩托车，也就是我们常说的燃油跨骑摩托、踏板燃油摩托，发动机排量大于50cc，最高设计时速可以超过50公里；F证，是轻便摩托车，排量在50cc及以下，最高时速不能超过50公里，车身更轻、动力更弱，很多人会把它当成“小电摩”，但它同样属于机动车，上路也需要牌照、驾驶证，佩戴头盔。 按照172号令的年龄门槛：D证、E证，申请年龄上限是70周岁。也就是说，还没有满70岁的人，只要体检合格、考试通过，可以正常报考D、E证；一旦年满70周岁，D、E对应的普通二轮、三轮摩托，就不再允许驾驶。但是F证轻便摩托车没有设置70岁上限，只要驾驶人每年按时提交体检证明，身体条件符合标准，70岁以后，依然可以合法骑轻便摩托车上路，这个边界一定要记牢，不是到70岁所有摩托车都不能碰。 这里还有一个很现实的问题，很多老骑手，二三十年前就考下了D证或者E证，骑了几十年摩托，早就习惯骑着车子买菜、走亲戚、短途出行，眼看着马上就要到70岁，心里很困惑，难道生日一过，第二天就直接不能摸车了？政策里面不是一刀切直接作废驾照，而是给了明确的换证流程。 文件里面写明，已经持有普通三轮、普通二轮摩托车驾驶证，驾驶人年龄满70周岁之后，应当到驾驶证核发地，或者全国任意一个车管所，申请降低准驾车型，换成F证轻便摩托车驾驶证。车管所还会主动通知驾驶人，要求在三十天之内完成换证手续。如果超过三十天没有主动去办理降级换证，车管所会公告D、E准驾资格作废，这个作废是单独针对D、E的，不是整个驾驶证直接注销，降级之后保留F证资格，前提是按时完成换证流程。 很多人会问，异地能不能办？不用专门跑回当初发证的老家车管所。现在驾驶证业务全国通办，不管人在哪个城市长期居住，带上身份证、原来的驾驶证，再带上医疗机构出具的身体条件证明，就近找车管所、交管服务网点都可以提交降级申请，不用来回奔波，这点对常年在外居住的老年人来说很方便。 接下来要讲体检的要求，70周岁以上驾驶人，不管是持有C1、C2小车驾照，还是降级之后的F证，都有固定的体检义务。规定是年满70周岁之后，每一个记分周期结束之后三十天以内，提交一次身体条件证明，体检项目主要是视力、辨色力、听力、四肢运动能力，还有基础的神经系统相关筛查，判断驾驶人能不能安全操控车辆。体检不是走形式，如果体检结果不达标，就不能继续保留机动车驾驶资格，需要办理注销对应的准驾车型。 这里顺带澄清一个流传很广的误区：很多人听说70岁以后小车也不能开，这个说法是错误的。对照172号令原文，小型汽车、小型自动挡汽车，申请年龄没有设置上限，只要每年体检合格，身体条件过关，70岁、75岁甚至更高年龄，依然可以正常开私家车。限制清单里面，只包含低速货车、三轮汽车、轻型拖挂、D证三轮摩托、E证二轮摩托，私家车不在受限范围，大家不要